AC alebo DC? kW alebo kWh? Aký konektor potrebujete? Vysvetľujeme základy nabíjania elektromobilov jednoducho a zrozumiteľne, bez zbytočnej techniky.
Elektrina zo siete tečie ako striedavý prúd (AC), ale batéria auta sa nabíja jednosmerným prúdom (DC). Rozdiel je v tom, KDE sa prúd prevádza z jedného typu na druhý.
Pri AC nabíjaní (domáca zásuvka, wallbox, väčšina verejných nabíjačiek) prevod na DC prebieha priamo v aute – pomocou palubnej nabíjačky. Tá má obmedzený výkon (zvyčajne 7–22 kW), preto je nabíjanie pomalšie.
Pri DC rýchlonabíjaní (diaľničné stanice) sa prevod deje priamo v nabíjacej stanici, ktorá posiela DC prúd rovno do batérie a obchádza palubnú nabíjačku. Preto sú výkony oveľa vyššie (50–350 kW) a auto sa dobije rádovo rýchlejšie.
Zistiť viac o teste batérieDobrá správa – v Európe (vrátane Slovenska) sa dnes prakticky všetky nové elektromobily predávajú len s dvoma typmi konektorov.
Pri dovoze vozidla zo zahraničia si u nás vždy overíte presný typ konektorov a maximálny nabíjací výkon konkrétneho vozidla ešte pred kúpou.
Poradíme s výberomKu každému dovezenému elektromobilu robíme certifikovaný test batérie, aby ste presne vedeli, v akom je stave – bez prekvapení po kúpe.